С миру по нитке

Это фото я сделал в июле 1996-го за три дня
до смерти Таривердиева в сочинском санатории "Актер".
Оно оказалось последним - Микаэл не дожил буквально
три недели до своего 65-летия. В Адлере на фестивале
кино он мне однажды сказал:- Я давно должен уйти.
На этом свете Верка меня держит двумя руками...
Сегодня Микаэлу Таривердиеву - 95.
На фото: Микаэл и Вера Таривердиевы, на втором
снимке - мы с Верой на церемонии премии "Ника".

Даты: 15 августа 1931.
25 июля 1996.

Космический самолёт Ту-674 «Апогей»


Не так давно в США разрабатывалась авиационно-космическая система воздушного старта Stratolaunch
Система была достаточно серьёзно проработана,
более того 2017 году был представлен двухфюзеляжный самолёт-носитель.
Тогда эта разработка произвела фурор.

Однако мало кто знает, что ещё в 80-е годы в СССР совместно КБ Туполева и Антонова разработали нечто подобное.


Амбициозный проект на закате эпохи
Накануне распада Советского Союза отечественная авиационная и космическая промышленность
готовилась к реализации поистине грандиозных замыслов.
Одним из самых амбициозных, но при этом менее реалистичных проектов того времени
стала разработка воздушно-космического самолета Ту-674 «Апогей».
Работы велись конструкторскими бюро Туполева и Антонова.
Поскольку проект не был завершен, в открытых источниках сохранилось крайне мало информации о нем.
Тем не менее, доподлинно известно, что создаваемая система задумывалась как сверхтяжелая и полностью многоразовая,
способная совершить настоящий прорыв в освоении околоземного пространства.

Уникальная водородная силовая установка
Особого внимания заслуживала силовая установка орбитера.
Космический самолет Ту-674 «Апогей» должен был оснащаться уникальным водородным двигателем,
который сам по себе являлся вершиной инженерной мысли того времени.
Проект готовился к реализации настолько серьезно,
что отдельные элементы и агрегаты данной перспективной силовой установки
успели пройти успешные летные испытания на знаменитом экспериментальном самолете Ту-155,
задолго до начала полноценной сборки космического аппарата.

Гигантский двухфюзеляжный самолет-носитель
В отличие от комплекса «Энергия-Буран», где орбитер выводился на орбиту с помощью мощной ракеты-носителя,
Ту-674 «Апогей» планировалось запускать по совершенно иной схеме.
Для этого требовался необычный и гигантский по тем временам самолет-носитель.
Его предполагалось построить с использованием агрегатов и систем самого большого в мире самолета Ан-225 «Мрия»,
который изначально создавался для другого перспективного проекта «МАКС».
Самолет-носитель должен был иметь два фюзеляжа, а между ними располагалось спаренное крыло колоссальных размеров.

Концепция воздушного старта
Аэродинамическая схема носителя поражала воображение своим размахом и сложностью.
На спаренное крыло между фюзеляжами крепились турбореактивные двигатели,
и именно под этим крылом должен был закрепляться сам космический самолет Ту-674 «Апогей».
Дополнительные двигатели монтировались на внешних частях крыльев по обеим сторонам от фюзеляжей.
В общей сложности этот чудо-самолет должен был нести на борту не менее восемнадцати двигателей,
что делало его самым многомоторным летательным аппаратом в истории.

Сам принцип вывода космического аппарата в космос выглядел фантастически.
Гигантский самолет-носитель поднимался бы в небо с закрепленным под крылом орбитером,
набирал высоту порядка десяти-двенадцати километров, после чего происходил бы сброс космического самолета.
Оказавшись в свободном падении на заданной высоте,
Ту-674 «Апогей» включал бы свой основной водородный двигатель и устремлялся в космическое пространство,
используя преимущества воздушного старта для экономии колоссального количества топлива.
Трагический финал проекта
Казалось бы, проект был обречен на успех и точно был бы реализован на практике,
однако суровая реальность оказалась намного печальнее.
В 1991 году Советский Союз прекратил свое существование.
Вместе с великой страной рухнула и отечественная космическая отрасль.
Финансирование было полностью остановлено, закрылись многие передовые проекты,
включая легендарную связку «Энергия-Буран».
Не избежал этой печальной участи и проект Ту-674 «Апогей»,
который так и остался на бумаге и в виде отдельных испытательных стендов.
Если бы этот комплекс был реализован,
он бы кардинально изменил не только концепцию старта и эксплуатации многоразовых космических орбитеров,
но и всю пилотируемую космонавтику в целом, опередив западные аналоги на несколько десятилетий.

Технические характеристики (ТТХ):
Тип аппарата: Сверхтяжелый воздушно-космический самолет (орбитер)
Разработчики: Совместный проект КБ Туполева и КБ Антонова
Самолет-носитель: Двухфюзеляжный гигант на базе агрегатов Ан-225
Количество двигателей самолета-носителя: Не менее 18 турбореактивных двигателей
Тип силовой установки орбитера: Уникальная водородная силовая установка
Способ старта: Воздушный старт из-под крыла самолета-носителя
Высота воздушного старта: 10–12 километров
Многоразовость: Полная (с посадкой по самолетному типу, аналогично «Бурану»)
Статус проекта: Закрыт в 1991 году в связи с распадом СССР...


вот так - были мозги и делали что хотели и что нужно
сейчас массируют прошлое - но без мозгов - только кнопочки остались
как и самолёт - что друзья из поднебассной спёрли -
в связи с отсутствием мозгов и недостатка финансирования
летайте китаё на на мозгах извне - лучше получится сидеть на плечах носителей

пишут из Италии


У меня есть одноклассница, она уехала в Италию в 1992 году.
Поехала в Милан работать и осталась, просрочила визу и долгое время жила там нелегально.
Соответственно в Россию приехать не могла, иначе ее обратно не пустят.
Через много лет, не знаю как, но она легализовалась,
встретила в Милане одну нашу общую знакомую и та дала ей мой телефон.
И девушка мне позвонила.
Наши телефонные беседы меня веселили.
Некоторые я записал.
Среди них есть текст редкой красоты, шедеврААА!
Девушка пытается объяснить мне: что такое пармезан?
"Это такой сыр у нас есть твердый, его натирают и все им посыпают:
пасту (макароны по вашему), пиццу, лазанью.
Очень необычный вкус у пармезана.
Если ваш сырок "Дружба" оставить в холодильнике без фольги на месяц, он засохнет и цвет поменяет.
Если "Дружбу" засохшую потереть на терке, он станет как пармезан примерно, вот такой у него вкус.
Сегодня я пошла в супермаркет (это такой большой магазин)
и мне там порезали прошутто (это у нас ветчина такая копченая)
и завернули прошутто в фольгу (это такая бумажка как бы не из бумаги, а из фантика от шоколадки)
и еще я купила буратта (это такой творог, но не творог, а сыр круглый, почти как моцарелла -
такой сыр здесь есть, у вас нет его, он как буратта, но шарики у него меньше, он как плавленный только натуральный).
Заплатила 16 €, это как 1600 рублей, но у нас это недорого.


У нас в Италии майонез на хлеб не мажут, а хлеб окунают в масло из оливок
(оливки они как слива, только маленькие и не сладкие, и не горькие, а как маслины у вас).
Мы с моей подругой купили "Просекко",
это вино такое с газом, типа Советского Шампанского только лучше намного,
от него голова не болит и она еще не сладкое, и не кислое, как у вас, а такое... нормальное.
Его вкусно мне с дыней и с прошутто, заворачиваешь дыню в окорок и без хлеба так едят.

Лазанья - это такая запеканка из пасты в смысле из теста для макарон.
Макароны плоские продают здесь, как лист картонки.
Фарш кладешь на листик и соус бешамель.
Бешамель по вкусу напоминает сметану горячую,
но как будто сметана с майонезом чуть чуть и еще кетчуп немного как будто добавили,
но он вообще из других продуктов, но по вкусу как горячий майонез, только пожиже.

Кампари - как вермут, только горький, его газировкой разбавляют,
типа как вода за три копейки получается, только не сладкая, очень вкусно

Коктейль Беллини - напиток похож на лимонад Буратино,
если его соком персиковым разбавить и ложку водки налить.
Но его из просекко делают.
Мне не очень заходит - я шприц люблю.

Шприц оранжевый стоит два евро.
Просекко и оранжевый Апероль. Апероль не знаю из чего делают, его чистым не пьют, он не вкусный.

Укропа здесь нет.
Чем пиццу посыпают? Пармезаном посыпают.
Пармезан - вы уже знаете как делают..."
Точно пармезан мы из Дружбы себе в Москве делаем.
Купим макароны, отварим, колбаски покрошим, кетчуп с майонезом смешаем и укропчик сверху.
Водочки стопочка и "Буратино" холодненький из бутылочки запотевшей.
А можно вермут взять и на лавочке под сырок "Дружба"…
Мы с итальянцами очень похожи.
Кухня и эстрада практически идентична у нас и у них.
И женщины наши им нравятся и нам они тоже нравятся,
многие конечно к ним уехали, но и здесь их еще много осталось.
Те, которые остались с нами, конечно нам нравятся больше, а им нравятся которые уехали.
Поэтому никаких претензий.


псссс... пасссс... пысссс...
и прочие развороты на повороте

10 итал...



Ох уж этот забавный итальянский язык!..














(с)