Бронетехника

Уважаемые форумчане, как выплывает из названия, данная тема посвящена танкам и прочей бронированной технике, используемой разными странами мира. Размещаем качественные иллюстрации бронетехники ОБЯЗАТЕЛЬНО с названиями, ТТХ и, по возможности, историей создания и прочей информацией.
Скидываем ссылки на интересное видео(БЕЗ СПАМА!) и прочие материалы, посвященные выбранному Вами объекту.
Общаемся, дискутируем и помним - "Броня крепка и ...".

Техника времен ВОВ:

Cкрытый текст -

 

Советские:

Т-44 - #25

ИС-1, ИС-2, ИС-3, ИС-4, ИС-6, ИС-7, ИС-10 - #33, #34, #35, #36, #37, #38, #39

КВ-1, КВ-2, КВ-3 - #41, #42,#43

Немецкие:
Pz.Kpfw II -#53Sd.Kfz. 173 Panzerjager V "Jagdpanther" -#54
Panzerkampfwagen III, IV -#56 ,#57
Других участников боевых действий:

«Крусейдер» (англ. Crusader — «крестоносец») - #66

Смертоносный "Бережок": новую БМП-2М задействовали в учениях

Современные боевые машины пехоты с боевым отделением "Бережок" успешно освоены в Российской армии. Судя по фоматериалам, появившимся в Сети, эта модернизированные техника уже принимает участие в зимних учениях сухопутных войск.
О поступлении БМП-2М в соединения Центрального военного округа пресс-служба данного объединения сообщала в минувшем году. Прошедшие апгрейд "двойки" поступили, в том числе, в дислоцированную в Кемеровской области мотострелковую бригаду 41-й общевойсковой армии.
Установка "Бережка" значительно повышает возможности по борьбе как с бронетехникой, так и с живой силой противника.

Полное уничтожение: авиаудар по танку Т-72С сняли на видео
Для уничтожении танков может применяться противотанковый комплекс "Корнет" с лазерно-лучевой полуавтоматической системой наведения, способный пробивать до 1300 мм брони за динамической защитой. У самых совершенных версий дальность поражения составляет 10 000 метров.
По БМП и БТР противника применяется 30-мм автоматическая пушка, для которой разработаны новые боеприпасы повышенной пробиваемости.
Это же оружие и 7,62-мм пулемет способны эффективно уничтожать вражескую пехоту. Для аналогичных целей предназначен установленный в кормовой части башни 30-мм автоматический гранатомет.
В распоряжении экипажа имеется новый прицельный комплекс, аналогичный применяемому на боевых машинах десанта БМД-4М. Помимо дневного, в него включен ночной тепловизионный канал, автомат сопровождения цели, а также панорамный прицел командира, позволяющий в случае необходимости дублировать функции наводчика-оператора.
По материалам РГ
https://politfox.ru/articles/smertonosnyj-berezhok-novuyu-bmp-2m-zadejstvovali-v-ucheniyah-1393514?utm_source=mail_return&utm_medium=15392827 &utm_term=1393514&utm_content=0&g=1&a=-75&requestid=5c838c6f66154d7edfb1ca38&full=1&block =0&ab=0&abv=0&requestId=5c838c6f66154d7edfb1ca38#

Российский невидимый танк Т-90М и его характеристики
https://military.pravda.ru/1408294-n...=pulse_mail_ru
Наше государство создало инновационный танк, который соответствует требованиям ведения войны будущего. Это модель Т-90М. До недавнего времени о нем было мало что известно. Однако вскоре армии стран Востока смогут закупать этот танк себе на вооружение. Дело в том, что правительство РФ дало добро на экспорт этой модели, а поэтому он демонстрируется на специальной выставке в Абу-Даби.





Очень скоро страны Ближнего Востока вооружатся русскими танками, способными вести такие бои, которые в настоящее время сложно даже вообразить. Абсолютно точно, что новый танк Т-90М — это оружие будущего!
Отметим, что предыдущая модификация — T-90 являлась самым продаваемым танком в конце двадцатого века. За последние десятилетия Российская Федерация продала более полутора тысяч экземпляров. Очевидно, это говорит о высоких боевых характеристиках и качестве военной машины.
Управление новым 90 М позволяет координировать сражение на поле боя с разведывательными группами, беспилотниками, самолетами и, кроме того, спутниками. Информация выводится на экран компьютера, и с помощью этих данных принимаются решения в экстренных ситуациях, требующих молниеносных действий. Для того, чтобы упростить работу водителя, в новом танке установлена камера заднего вида. Информация, поступающая напрямую к водителю, позволяет следить за состоянием машины.

Новая модификация обладает небезызвестной защитной системой "Реликт". Она позволяет уничтожать ракеты противника — причем не только противотанковые, но и бронебойные. А лобовая броня с легкостью вынесет удар любого ныне известного орудия. При создании танка были учтены особенности и недоработки в средствах защиты предыдущих моделей. Как результат — сокращение слабых мест, усиление слабозащищенных зон. Это повышает живучесть танка и дает больше эффективности на поле боя.
Двигатель машины обладает мощностью в тысячу лошадиных сил. Он обеспечен особым подогревателем, что позволяет запускать танк при отрицательной температуре. Предусмотрена возможность использования дизельно-генераторной установки.
Что касается радиолокационной заметности, то, в отличие от предшествующей модели, в Т-90М она на более высоком уровне. Это позволяет говорить о том, что танк практически не заметен на поле боя.
Русские уже демонстрировали этот танк общественности, однако держали все его секреты в рукаве. Теперь же его можно экспортировать за границу — правительство страны дало отмашку. Сейчас военные со всего мира могут посмотреть на T-90М в Арабских Эмиратах.


Читайте больше на https://military.pravda.ru/1408294-n...=pulse_mail_ru

Тяжелый танк PzKpfw VI Ausf Н «Тигр»

«Тигр» по праву считается самым известным немецким танком. Тактико-технические требования по созданию машины, получившей впоследствии название «Тигр», военный заказчик дал танкостроителям еще в 1937 г., однако проект «прорывного танка» положили под сукно после того, как были проведены испытания предложенных фирмой «Хеншель» опытных образцов.
В 1941 г. запылившиеся папки проекта вновь достали на свет божий — теперь Вермахт как никогда ранее нуждался в тяжелом танке с 88-мм пушкой. Прежде чем дело дошло до заказа на изготовление опытных образцов, который получили две фирмы, «Хеншель» и «Порше», требования менялись по меньшей мере дважды. Заказчик ожидал, что производственники продемонстрируют свои детища в день рождения Гитлера, 20 апреля 1942 г. Обе компании представили весьма сходные образцы и обе получили заказы на выпуск серийных изделий под наименованиями PzKpfw VI «Тигр» и «Тигр (Р)» («Порше»).


Версия фирмы «Хеншель» оказалась лучше, она была более простой в изготовлении и не страдала от разного рода технических проблем, как та, что была предложена «Порше». «Тигр» фирмы «Хеншель» начал в спешном порядке запускаться в серию и с августа 1942 г. поступать в действующие части — на Ленинградский фронт, где местность особенно не благоприятствовала применению таких массивных машин и где «Тигр» стал вскоре привлекать повышенное внимание расчетов противотанковых пушек.



Несколько успешнее действовал танк в Тунисе, куда попал вскоре после дебюта под Ленинградом. В Африке машина также вызвала огромный интерес со стороны союзников. Зенитом славы «Тигра» должна была стать середина лета 1944 г. Считалось, что высадившихся в Нормандии союзников смогут остановить (или даже едва-едва не остановили) «Тигры». Заговорили даже о «тигровом терроре».
Однако «Тигр» являлся обычным танком, просто обладавшим лучшей броней и вооружением, чем британские и американские танки, с которыми ему приходилось встречаться в 1944 г. Обслуживаемый опытным экипажем, «Тигр» на протяжении всего лишь одного боя мог уничтожить дюжину противостоявших ему танков союзников и при благоприятном стечении обстоятельств выйти из поединка целым и невредимым.
Несмотря на свое грозное вооружение и толстую броню, «Тигр» представлял собой сложную, громоздкую и весьма уязвимую для атак с кормы боевую бронированную машину. Между чередующимися опорными катками, являвшимися немецкой инновацией в области танкостроения, забивалась грязь, которая — особенно весной и осенью и особенно в России — к утру часто замерзала, лишая танк способности двигаться.

Выпуск «Тигров» закончился в августе 1944 г. после того, как было выпущено 1354 единицы, но «Тигры» продолжали сражаться до самого конца войны — последние из них дрались на улицах Берлина в мае 1945 г.

http://warfor.me/tyazhelyiy-tank-pzk...zen.yandex.com

Бронемашина SdKfz 234/2 «Пума»

Немцы широко применяли колесные бронемашины в разведывательных батальонах. Лучшей такого рода техникой являлась SdKfz 234, отличавшаяся большой скоростью, дальним радиусом действия, а в более поздних вариантах высокой для машин такого класса огневой мощью. SdKfz 234/2 «Пума» стала наследницей более ранних «восьмиколесников», оснащавшихся преимущественно 20-мм пушечным вооружением, но представляла собой конструкцию типа монокок — с несущим корпусом.


Полностью закрытая башня, разрабатывавшаяся для легкого танка «Леопард», от идеи постройки которого отказались, вмещала в себя длинноствольную 50-мм пушку, с помощью которой «Пума» могла уничтожить практически любое транспортное средство разведки противника.
Броневая маска орудия, называвшаяся Saukopf (Заукопф — свиная/кабанья голова), устанавливалась на многие образцы немецкой бронетехники во второй половине войны.


Из-за того, что «Пуму» предполагали задействовать в Северной Африке, процесс разработки затянулся, однако к тому времени, когда удалось решить проблемы с «тропикализацией» машины, война на этом ТВД завершилась.
Дебютировали «Пумы» на Восточном фронте, где их дальний радиус действия являлся неоценимым качеством, хотя из-за сложности конструкции бронеавтомобиля возникали трудности с его техобслуживанием. Все мосты «Пумы» были ведущими и все колеса рулевыми.

Впереди двигателя в ней имелось второе водительское место для езды назад, а коробка передач с шестью передними и шестью задними скоростями обеспечивала «Пуме» полноценное быстрое движение в обоих направлениях, что являлось важной особенностью для машины разведки, главной задачей которой было доставлять собранные сведения командованию как можно скорее. Однако сравнительно мощное основное вооружение побуждало экипажи «Пум» вступать в боевые контакты с неприятелем, забывая об основном предназначении машины.
Из сборочных цехов вышла всего 101 башенная SdKfz 234/2 «Пума». За ними последовало примерно такое же количество SdKfz 234/3 и SdKfz 234/4, оснащенных открытыми бронированными рубками с установленными в них противотанковыми пушками.


Тактико-технические характеристики

• Страна-изготовитель: Германия
• Основное вооружение: одна 50-мм пушка KwK 39/1
• Вспомогательное вооружение: один спаренный с пушкой 7,92-мм пулемет MG 42
• Боевая масса: 11,74 т
• Длина: 6,80 м; длина корпуса 6 м
• Ширина: 2,33 м
• Высота: 2,38 м
• Скорость по шоссе: 85 км/ч
• Запас хода по шоссе: 550 км
• Экипаж: четыре человека

Танки на хранении: скрытые резервы российских танковых подразделений



16 комментариев
18 марта 2019


На данный момент в вооруженных силах России числится около 3000 боевых танков. Такая техника стоит на вооружении и готова к эксплуатации в любой момент. Но мало кто знает о так называемых танках на хранении, которых, согласно источникам, насчитывается 10200 единиц.
Для сравнения можно привести информацию по другим странам. Например, во Франции на вооружении стоит 200 танков, а в Германии на 50 единиц такой техники больше.
Давайте разберемся с понятием танков на хранении. Это относится к излишкам вооружения, которые выводят из боевого обращения. Снимаются узлы и агрегаты, которые хранят в отдельном месте. Сливается масло, топливо и другие техжидкости, демонтируют боекомплект.

Цель подобных мероприятий достаточно ясна. Таким образом имеется возможность сохранить технику как можно дольше при минимальных затратах. Обслуживание танков – далеко не дешевое «удовольствие». К тому же эксплуатационные показатели не утрачивают своих возможностей.
Если возникает необходимость, специалисты возвращают танки в строй в течение пары дней. Даже разработана схема на случай масштабного военного конфликта. В таком случае всю технику очень быстро приведут в состояние боеготовности.

https://comp-pro.ru/rossijskie-tanki...=pulse_mail_ru

Советский тяжелый танк Т-100 из специальной группы тяжелых танков на Карельском перешейке



Советский тяжелый танк Т-100 из состава специальной группы тяжелых танков на Карельском перешейке. На башне танка — Петр Климентьевич Ворошилов (1914—1984), приемный сын К.Е. Ворошилова, представитель АБТУ РККА на Кировском заводе, участник разработки тяжелых танков и освоения их войсками.
Согласно «Отчету по испытаниям танков КВ и Т-100 на Карельском перешейке в боях с белофинами» от 8 апреля 1940 года танк Т-100 прибыл в район боевых действий 21 февраля 1940 года и был включен в состав группы опытных тяжелых танков под командованием капитана Колотушкина. В состав группы, помимо Т-100, входили танк КВ с 76,2-мм пушкой Л-11 (прибыл 26 февраля 1940 года) и три танка КВ с 152,4-мм гаубицей М-10 (прибыли 16, 26 февраля и 3 марта 1940 года). Эта группа, предназначенная для борьбы с ДОТами, действовала в составе двух танковых бригад и принимала участие в боевых операциях с 22 февраля по 6 марта 1940 года с 20-й танковой бригадой, а с 7 по 13 марта 1940 года – с 1-й танковой бригадой. Но ввиду того что укрепленный район в направлении действия 20-й танковой бригады был прорван еще до прибытия группы, и на последующих направлениях боевых действий бригады ДОТы не встречались, проверить действительную мощь огня установленного на танках вооружения не удалось.
Во время испытаний на Карельском перешейке танк был обстрелян бронебойными снарядами калибра 37 – 47 мм с дистанции 300 – 500 м. Было зафиксировано восемь попаданий: одно – в ствол 45-мм пушки, пять – в правый борт и по одному – в диск четвертого левого опорного катка и в гребень трака гусеницы. Во всех случаях броня не была пробита. Всего к 1 апреля 1940 года Т-100 прошел 1745 км, из них 315 км — во время боев на Карельском перешейке.
По итогам испытаний на вооружение танк принят не был и серийно не выпускался.
Источник: Советско-финляндская война. 1939 -1940. Бои на Карельском перешейке.М.: Новалис, 2015.

http://waralbum.ru/367575/?utm_source=pulse_mail_ru

Советский тяжелый танк СМК, подорвавшийся на фугасе на Карельском перешейке и захваченный финскими войсками




Светский тяжелый танк СМК, подорвавшийся на фугасе на Карельском перешейке и захваченный финскими войсками. Машина из состава специальной роты тяжелых танков (СМК, Т-100 и КВ) приданной 90-му батальону 20-й тяжёлой танковой бригады (20 ттбр). Рота участвовала в атаке «укрепрайона Хоттинен» 17-19 декабря 1939 года. 19 декабря СМК подорвался на фугасе в глубине финских позиций и простоял там до 26 февраля 1940 года.
http://waralbum.ru/252936/

Американский танк M4 «Шерман», подорвавшийся на японском фугасе на Окинаве



Американский танк M4 «Шерман» (M4A3 «Sherman») из 6-го танкового батальона морской пехоты (6th Marine Tank Battalion) 6-й дивизии морской пехоты (6th Marine Division), подорвавшийся на японском фугасе на Окинаве (Okinawa).

http://waralbum.ru/298470/

Шедевры бронетворчества.

Шедевры "бронетворчества ".

Шедевры бронетворчества.

Шедевры бронетворчества.

Как появились танки семейства ИС и САУ ИСУ

http://history-doc.ru/kak-poyavilis-...Fpulse.mail.ru

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Весь 1944 год Челябинский Кировский завод выпускал тяжелые танки ИС-2 и самоходки на их базе, а Опытный завод широким фронтом вел новые исследования, работая сразу над тремя образцами тяжелых танков, условно назвав их ИС-3, ИС-4 и ИС-5 (объекты 244, 245 и 248). Все работы на Опытном заводе проводились под руководством главного конструктора А. С. Ермолаева, а на серийном заводе конструкторов, старавшихся тоже работать творчески, возглавлял главный конструктор Н. Л. Духов.
Неудивительно, что между двумя довольно сильными, набравшими опыт коллективами, работавшими под общим руководством Ж. Я. Котина, разгорелось достаточно жесткое соревнование. Стремясь к самостоятельности, конструкторы серийного завода получили свою нумерацию объектов, начинавшуюся с цифры 701. Вот этот «объект 701» и стал первым образцом нового тяжелого танка, разрабатывавшегося под руководством Н. Л. Духова.
Таким образом, на Опытном заводе разрабатывался тяжелый танк — объект 244, а на серийном заводе тоже тяжелый танк — объект 701. Предшествовавший им тяжелый танк ИС-2, по мнению конструкторов и танкистов, имел существенный недостаток — малый боекомплект к пушке: всего 28 выстрелов. Для сравнения КВ-85 имел 59 выстрелов, а КВ-1С —114. Но как разместить в тесном танке побольше выстрелов раздельного заряжания, если объем каждого из них значительно превышает объемы 76- и 85-мм боеприпасов?
Раздумывая над этим, конструкторы решили попытаться обеспечить такие же поражающие действия снаряда, какие имела 122-мм пушка ИС-2, но в меньшем калибре, за счет повышения начальной скорости снаряда или других качественных показателей. Поэтому первый опытный образец танка (объект 244) условно назвали ИС-3. Его оснастили усовершенствованной пушкой калибра 85 мм — Д-5Т85-БМ. Последние две буквы расшифровывались «большой мощности». Второй образец (объект 245), условно названный ИС-4, был оснащен танковой 100-мм пушкой Д-1 ОТ, а третий (объект 248), условно названный ИС-5, имел более мощную 100-мм пушку С-34.
Для характеристики объемов опытно-конструкторских работ, выполненных Опытным заводом в 1944 военном году, следует сказать, что параллельно с разработкой, изготовлением и испытанием трех прототипов ИС-3, ИС-4 и ИС-5 были созданы еще два опытных перспективных образца танка (объекты 252 и 263), известных под индексом ИС-6.

Оба эти образца были оснащены одинаковым боевым отделением с 122-мм пушкой Д-30, боекомплект которой составлял 30 выстрелов раздельного заряжания. Но основные оригинальные решения, проверявшиеся на этих танках, относились к элементам шасси. На объекте 252 исследовалась моторно-силовая установка с двигателем В-12-5 повышенной до 515 кВт (700 л. с.) мощности и с механической трансмиссией, а также новая ходовая часть с опорными катками увеличенного диаметра и без поддерживающих катков. А на объекте 253, при том же двигателе В-12-5, установили электрическую трансмиссию постоянного тока напряжением 500 В.
Одновременно с опытными машинами на базе тяжелых танков создавалась и испытывалась широкая гамма опытных образцов самоходных артиллерийских установок с применением орудий различных калибров.

С орудиями калибра 152 мм было создано два образца: ИСУ-152-1 (объект 246) с пушкой БЛ-8, имевшей начальную скорость бронебойного снаряда 800 м/с вместо 600 м/с у ИСУ-152, с боекомплектом 21 выстрел, и ИСУ-152-2 (объект 247), вооруженная пушкой БЛ-10 152 мм с укороченным стволом (начальная скорость снаряда тоже 800 м/с).
С орудиями калибра 122 мм тоже было изготовлено два образца: ИСУ-122-2 (объект 249) с танковой пушкой Д-25С и ИСУ-122-3 или ИСУ-122-БМ (объект 251) с морской пушкой С-26-1, обеспечивающей 25-килограммовому снаряду начальную скорость 1000 м/с. В те времена ни на одном танке мира или самоходной артиллерийской установке не ставилось орудий, способных сообщать снарядам такую начальную скорость.
И еще один образец — ИСУ-130 (объект 250) был создан на Опытном заводе. Его вооружили модернизированной морской пушкой С-6 калибра 130 мм, обеспечивающей 33,4-килограммовому снаряду начальную скорость 900 м/с.



Разработки объектов 246, 247, 250 и 251 были направлены на повышение могущества вооружения, увеличение дульной энергии снаряда. Положительный эффект достигался увеличением габаритов артиллерийской системы, что ухудшало условия работы экипажа и, как следствие, снижало скорострельность. При этом неизбежное увеличение вылета ствола орудия вперед затрудняло движение машины по пересеченной местности и особенно в стесненных условиях города или в лесу.
Учитывая эти недостатки, объекты 246, 247, 250 и 251 не принимались на вооружение бронетанковых войск. Исключением явился объект 249 — ИСУ-122-2, отличавшийся от принятой ранее на вооружение САУ ИСУ-122 заменой пушки А-19 с поршневым затвором на танковую пушку Д-25С с клиновым затвором, дульным тормозом и меньшими габаритами казенной части. Вследствие такой замены размещение экипажа в боевой рубке стало значительно удобнее, что позволило почти в два раза повысить скорострельность, доведя ее до 3—4 выстрелов в минуту.
Общей отличительной особенностью этих машин была установка зенитного пулемета.
По результатам испытаний САУ ИСУ-122-2 (иногда ее называли ИСУ-122С) была принята на вооружение, поставлена на производство и широко применялась на фронтах Великой Отечественной Войны.