12 апреля - Всемирный день авиации и космонавтики!

12 апреля - Всемирный день авиации и космонавтики!

На пыльных тропинках далёких планет,
останутся наши следы!

«Внимание! Внимание! Говорит Москва! Работают все радиостанции Советского Союза!..», - так начал своё сообщение 12 апреля 1961 года диктор Всесоюзного радио - Юрий Левитан. Это сообщение о первом полете человека в космос ознаменовало начало новый эры в истории человечества – начало пилотируемой космонавтики. 12 апреля 1961 года мир был потрясен сообщением ТАСС о том, что с территории Советского Союза выведен на орбиту вокруг Земли первый в истории космический корабль «Восток» с человеком на борту, пилотируемый гражданином Союза Советских Социалистических Республик Ю. А. Гагариным. Юрий Гагарин... Бесстрашный рыцарь космоса, человек, покоривший небо, человек, подвиг и улыбка которого навсегда покорили нашу планету!

__________________________________________________

Космос всегда был и навсегда остается одной из наиболее волнующих человечество загадок. Его глубинные дали неустанно влекут к себе исследователей всех поколений, звездное небо завораживает своей бесподобной красотой, а звезды издревле были верными проводниками для путешественников. День космонавтики, самый главный праздник летчиков и космонавтов, это памятная дата, установленная в ознаменование первого полета человека в космос, популярный и всеми любимый праздник!


Предлагаем Вам окунуться в замораживающий мир космоса, астронавтики, ракетотехники и всего, что связано с космической тематикой, не останутся без внимания и любители космической фантастики. В тематических группах собраны документальные, художественные фильмы и сериалы о космосе и космических пришельцах:

• КОСМОС И РАКЕТОТЕХНИКА • КОСМОС: космическая фантастика • Космическая фантастика

Всех пользователей принявших участие в жизни топика ждёт сюрприз!

Баннер: Арт-Студия Кинозал.ТВ
Автор: Gabriellaxx2

Первый полет человека в космос

• Первый полет человека в космос планировался не апрельским теплым днем, а в лютые морозы. Изначально ракета должна была стартовать в декабре 1960-го. Но старту помешал несчастный случай. 24 октября 1960 года на космодроме Байконур прямо на старте взорвалась военная ракета, заправленная топливом. В связи с расследованием трагедии, запуск корабля был сдвинут на более поздний срок.

• Кроме Гагарина, на первый полет претендовало 20 человек. Отбирали кандидатов именно среди лётчиков-истребителей. Так решил сам Королев. Ученый полагал, что такие лётчики имеют немало опыта в стрессовых ситуациях и перепадах давления. Набор в первый отряд космонавтов проводился на основании физических, медицинских, и психологических параметров. Естественно, что при выборе кандидатов учитывались положительная характеристика, социальное происхождение, членство и политическая активность. А вот как претендент показал себя в полете роли особо не играло. Практически сразу обозначилось 2 лидера – Юрий Гагарин и Герман Титов.

• В итоге, из 20-ти претендентов отобрали всего шестерых. Говорят, Королёв сильно торопился, так как поступили данные, что в конце апреля - начале мая 1961 года своего человека в космос собираются отправить американцы. Советский Союз не мог допустить, чтобы США первыми покорили космос, поэтому старт решили назначить в период с 11 по 17 апреля. Первого в мире космонавта определили на заседании ГК, в самый последний момент. Этими счастливчиком стал Гагарин, чуть меньше повезло Титову, он был назначен дублером. Как выясняется, поступали предложения заменить Гагарина, отца двух маленьких дочерей, на бездетного Германа Титова. Ведь даже медкомиссия не подписала под заключением, что космонавт вернется в добром здравии. Королев же настаивал на кандидатуре Гагарина.

• Предугадать исход этого полета не мог никто. Ведь с большой долей риска проходил не только первый полет, но и подготовка к нему. Космический корабль и ракета-носитель были надежны всего лишь на 50%. Статистика не лжет. Из шести пробных запусков половина закончилась трагически. Запущенный корабль в мае 1960-го из-за неполадок так и не смог вернуться на землю. В сентябре того же года ракета с находившимися на борту собаками взорвалась на старте. А в декабре 1960-го при посадке траектория снижения оказалась не совсем верной, корабль загорелся, собаки Мушка и Пчелка погибли.

• Сам полет Юрия Гагарина также не обошелся без эксцессов. Уже на старте были выявлены неполадки. Во-первых, не сработал датчик герметичности корабля. Буквально за пару минут до старта техникам пришлось раскручивать, а потом вновь закручивать болты на крышке люка. Во-вторых, почему-то случился сбой со связью. Вместо нормального сигнала «5» сигнал выводил «3», что означало аварию на корабле. В-третьих, даже заклинил клапан на скафандре. Были и другие форс-мажоры, так что, если бы конструкторы руководствовались плохими приметами, Гагарин вряд ли взлетел 12-го апреля. Естественно, что уверенности, в успешном старте не было ни у кого. Даже для ТАСС было заранее заготовлено 3 обращения к народу. Одно из которых содержало трагические вести. Все три сообщения были запечатаны в специальные конверты под номерами от 1 до 3 и отправлены на телевидение, радио и ТАСС. Вскрывался лишь указанный Кремлем конверт, а оставшиеся конверты должны были быть немедленно уничтожены. Но как мы знаем, заключительный этап полета прошел, как говорится, без сучка, без задоринки. Гагарин благополучно катапультировался из корабля и приземлился в саратовской области, близ села Смеловка.

• С этого момента можно было с уверенностью сказать-советский человек покорил космос. Всего 108 минут понадобилось Гагарину, чтобы войти в историю человечества! Последователей у Юрия Гагарина было много, все они один за одним повторяли и превосходили подвиг космонавта. Но ведь не количество минут в космосе определяет роль в истории его освоения.

• Гагарин... Он был первым, первым и останется до конца наших дней.

Биография Юрия Алексеевича Гагарина

• Первый космонавт планеты родился 9 марта 1934 года в городе Гжатск (ныне Гагарин) Гжатского (ныне Гагаринского) района Смоленской области в семье колхозника. "Семья, в которой я родился, - писал позднее Юрий Алексеевич, - самая обыкновенная; она ничем не отличается от миллионов трудовых семей нашей Родины". Первые годы своей жизни Юрий провел в деревне Клушино, где жили его родители: отец - Алексей Иванович, и мать Анна Тимофеевна. В младые годы был самым обыкновенным ребенком, ничем не отличавшимся от своих сверстников: по мере своих сил помогал родителям, был непременным участником всех детских деревенских забав, иногда шалил.

• Безоблачное детство будущего покорителя космических просторов было прервано начавшейся Великой Отечественной войной. 1 сентября маленький Юрий пошел в первый класс Клушинской неполной средней школой, а уже 12 октября занятия были прерваны - гитлеровские войска оккупировали село. Долгих два года пробыли немецко-фашистские войска в Клушино и два года маленький Юрий видел все ужасы, присущие войне. 9 апреля 1943 года советские войска освободили село, и занятия в школе возобновились. Трудно сказать, мечтал ли в те годы Юрий Алексеевич о небе. В своих воспоминаниях он не акцентирует внимание на этом вопросе. Но вот то, что в его мыслях не было и намека на возможность полета в космос - это наверняка. 24 мая 1945 года семья Гагариных переехала из Клушино в город Гжатск (ныне Гагарин), где Юрий продолжил свое обучение.

• В мае 1949 года окончил шестой класс Гжатской неполной средней школы, а 30 сентября того же года поступил в Люберецкое ремесленное училище № 10. В декабре 1949 года Ухтомский городской комитет комсомола принял Юрия Гагарина в члены ВЛКСМ. Одновременно с учебой в училище, поступил в Люберецкую вечернюю школу рабочей молодежи, седьмой класс которой окончил в мае 1951 года. А спустя месяц с отличием окончил ремесленное училище по специальности формовщик-литейщик. Своей рабочей профессией Юрий Алексеевич гордился всю жизнь. Окончив училище и получив специальность, Гагарин решает продолжить учебу и уже в августе 1951 года становится студентом Саратовского индустриального техникума.

• Годы учебы летели незаметно и были до предела спрессованы разнообразными занятиями. Кроме учебы и производственной практики, много времени отнимала комсомольская работа, спорт. Именно в те годы Гагарин увлекся авиацией и 25 октября 1954 года впервые пришел в Саратовский аэроклуб. Наступивший 1955 год стал годом первых значительных успехов Юрия Алексеевича. В июне он с отличием окончил Саратовский индустриальный техникум, в июле - совершил первый самостоятельный полет на самолете Як-18, 10 октября - окончил Саратовский аэроклуб. А 3 августа 1955 года саратовская областная газета "Заря молодежи" опубликовала репортаж "День на аэродроме", в котором упоминалось имя Гагарина. "Первая похвала в печати многое значит в жизни человека", - писал позднее Юрий Алексеевич.

• 27 октября 1955 года Октябрьским райвоенкоматом города Саратова Юрий Алексеевич был призван в ряды Советской Армии и направлен в город Оренбург на учебу в 1-е Чкаловское военно-авиационное училище летчиков имени К.Е.Ворошилова. Едва надев военную форму, Гагарин понял, что с небом будет связана вся его жизнь. Это оказалось той стезей, к которой стремилась его душа. Незаметно пролетели два года в стенах училища, заполненные полетами, боевой подготовкой и краткими часами отдыха. И вот 25 октября 1957 года училище закончено. Спустя два дня в жизни Гагарина произошло еще одно знаменательное событие - он вступил в брак с Валентиной Ивановной Горячевой.

• В конце 1957 года Гагарин прибыл к месту своего назначения - истребительный авиационный полк Северного флота. Потекли армейские будни: полеты в условиях полярного дня и полярной ночи, боевая и политическая подготовка. Летать Гагарин любил, летал с удовольствием и, вероятно, так бы и продолжалось еще много лет, если бы не начавшийся среди молодых летчиков-истребителей набор для переучивания на новую технику. Тогда еще никто открыто не говорил о полетах в космос, поэтому космические корабли именовали "новой техникой".

• 9 декабря 1959 года Гагарин написал заявление с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты. Уже через неделю его вызвали в Москву для прохождения всестороннего медицинского обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале. В начале следующего года последовала еще одна специальная медкомиссия, которая признала старшего лейтенанта Гагарина годным для космических полетов. 3 марта 1960 года приказом Главнокомандующего ВВС К.А.Вершинина зачислен в группу кандидатов в космонавты, а с 11 марта приступил к тренировкам. Их было 20 молодых летчиков, которым предстояло готовиться к первому полету в космос. Гагарин был одним из них. Когда началась подготовка, никто не мог даже предположить, кому из них предстоит открыть дорогу к звездам. Это потом, когда полет стал реальностью, когда более или менее стали ясны сроки этого полета, выделилась группа из шести человек, которых стали готовить по иной, чем остальных, программе.

• А за четыре месяца до полета практически всем стало ясно, что полетит именно Гагарин. Никто из руководителей советской космической программы никогда не говорил, что Юрий Алексеевич был подготовлен лучше, чем другие. Выбор первого определялся многими факторами, причем физиологические показатели и знание техники не были доминирующими. И Сергей Павлович Королев, который внимательно следил за подготовкой, и руководители Оборонного отдела ЦК КПСС, курировавшие космические разработки, и руководители Министерства общего машиностроения и Министерства обороны прекрасно понимали, что первый космонавт должен стать лицом нашего государства, достойно представляющим Родину на международной арене. Наверное, именно эти причины и заставили сделать выбор в пользу Гагарина, доброе лицо и открытая душа которого покоряли всех, с кем ему приходилось общаться. А последнее слово оказалось за Никитой Сергеевичем Хрущевым, бывшим в ту пору Первым секретарем ЦК КПСС. Когда ему принесли фотографии первых космонавтов, он без колебаний выбрал Гагарина.

• Но чтобы это произошло, Гагарину и его товарищам пришлось пройти путь длинною в год, наполненный нескончаемыми тренировками в сурдо- и барокамерах, на центрифугах, на других тренажерах. Эксперимент шел за экспериментом, парашютные прыжки сменялись полетами на истребителях, на учебно-тренировочных самолетах, на летающей лаборатории, в которую был переоборудован Ту-104.

• Но вот все это позади и наступил день 12 апреля 1961 года. Лишь посвященные знали, что должно было произойти в этот обычный весенний день. Еще меньше людей знали, кому суждено перевернуть всю историю человечества и стремительно ворваться в чаяния и помыслы человечества, навсегда оставшись в памяти как первый человек, преодолевший земное притяжение. 12 апреля 1961 года в 9 часов 7 минут по московскому времени с космодрома Байконур стартовал космический корабль "Восток" с пилотом-космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным на борту. Спустя всего 108 минут космонавт приземлился неподалеку от деревни Смеловки в Саратовской области. Всего 108 минут продолжался первый полет (сравните с длительностью современных полетов, продолжающихся месяцами), но этим минутам суждено было стать звездными в биографии Гагарина. За свой полет Юрий Алексеевич Гагарин был удостоен званий Герой Советского Союза и "Летчик-космонавт СССР", награжден орденом Ленина.

• Спустя два дня Москва приветствовала героя космоса. На Красной площади прошел многолюдный митинг, посвященный осуществлению первого в мире космического полета. Тысячи людей хотели своими глазами увидеть Гагарина. Уже в конце апреля Юрий Гагарин отправился в свою первую зарубежную поездку. "Миссия мира", как иногда называют поездку первого космонавта по странам и континентам, продолжалась два года. Гагарин посетил десятки стран, встретился с тысячами людьми. Встретиться с ним считали за честь короли и президенты, политические деятели и ученые, артисты и музыканты.

__

Впечатляет коллекция наград, которые получил во время этих поездок Юрий Алексеевич Гагарин. Вот далеко не полный их перечень:

• Герой Социалистического Труда Чехословацкой Социалистической Республики (Указ Президента ЧССР от 28 апреля 1961 года).
• Герой Социалистического Труда Народной Республики Болгария (Постановление Совета Министров НРБ от 23 мая 1961 года).
• Герой Труда Демократической Республики Вьетнам.
• Орден Георгия Димитрова (Постановление Совета Министров НРБ от 23 мая 1961 года).
• Орден "Грюнвальдский крест I степени" (Постановление Государственного Совета ПНР от 20 июля 1961 года).
• Орден "Плайя-Хирон" (Постановление Совета Министров Республики Куба от 24 июля 1961 года).
• Орден Знамя Венгерской Народной Республики I степени с алмазами (Постановление Президиума ВНР от 21 августа 1961 года).
• Орден "Ожерелье Нила" (Указ Президента Объединенной Арабской Республики от 31 января 1962 года).
• Большая лента Африканской звезды (Указ президента Либерии от 6 февраля 1962 года).
• Орден Карла Маркса (ГДР).
• Звезда II степени (Индонезия).
• Золотой значок Центрального комитета Коммунистической партии Финляндии (решение ЦК партии от 30 июня 1961 года).
• Золотая медаль Британского общества межпланетных сообщений (решение Совета общества от 11 июня 1961 года).
• Медаль "За заслуги в области воздухоплавания" Военно-воздушных сил Бразилии (приказ Главнокомандующего ВВС Бразилии от 29 июля 1961 года).
• Памятная золотая медаль правительства Автрии (решение Федерального правительства Австрии от 10 мая 1962 года).
• Золотая медаль имени К.Э.Циолковского АН СССР.
• Медаль де Лаво Международной федерации авиации.
• Золотая медаль и почетный диплом Международной ассоциации "Человек в космосе".
• Золотая медаль и почетный диплом Итальянской ассоциации космонавтики.
• Золотая медаль "За выдающееся отличие" и почетный диплом Королевского аэроклуба Швеции.
• Большая золотая медаль и диплом Международной федерации авиации.
• Золотая медаль города Сен-Дени (Франция).
• Медаль Колумба (Италия).

__

• Кроме того, Юрий Алексеевич Гагарин был удостоен премии Галабера по астронавтике, избран почетным гражданином российских городов Калуга (решение Калужского горисполкома от 13 июня 1961 года), Новочеркасск, Смоленск, Саратов, украинских городов Винница, Севастополь, азербайджанского города Сумгаит, болгарских городов София, Перник, Пловдив (решение Пловдинского городского совета от 27 мая 1961 года), греческого города Афины (решение Афинского муниципалитета от 12 февраля 1962 года), кипрских городов Фамагуста, Лимасол, французского города Сен-Дени, чешского города Тренчаске-Теплице, французского города Сен-Дени.
Почетный член Международной академии астронавтики (с 1966 г.). Пожизненный член Клуба исследователей космоса факультета физики университета в городе Лакнау, Индия (решение Совета клуба от 30 ноября 1961 года). Почетный вождь либерийского племени Кпелле (решение совета старейшин племени от 6 февраля 1962 года). На вечное хранение ему были вручены золотые ключи от ворот египетских городов Каир и Александрия. К счастью для нас Юрий Алексеевич довольно быстро переболел звездной болезнью, и все больше времени стал уделять работе в Центре подготовки космонавтов. С 23 мая 1961 года Гагарин командир отряда космонавтов. А уже осенью 1961 года он поступил в Военно-воздушную инженерную академию имени Н.Е.Жуковского, чтобы получить высшее образование. Последующие годы были очень напряженными в жизни Гагарина. Много времени и сил отнимала работа по подготовке новых полетов в космос и учеба в Академии. А были (просто не могли не быть!) многочисленные встречи с советскими людьми, поездки за рубеж, встречи с журналистами. Их число не уменьшалось даже несмотря на то, что количество космонавтов увеличивалось. 20 декабря 1963 года Гагарин был назначен заместителем начальника Центра подготовки космонавтов.
Но больше всего ему хотелось летать. К летной подготовке он вернулся в 1963 году, а к новому космическому полету стал готовиться летом 1966 года. В те годы в Советском Союзе началась реализация "лунной программы". Одним из тех, кто стал готовиться к полету на Луну, стал и Гагарин. Нетрудно догадаться, как ему хотелось первым отправиться к нашей вечной спутнице. Но до этого было еще далеко. Пока было необходимо научить летать корабль "Союз". Первый испытательный полет в пилотируемом варианте был намечен на апрель 1967 года. К нему готовились Владимир Михайлович Комаров и Юрий Алексеевич Гагарин. То, что основным пилотом корабля стал Комаров, совсем не означает, что он был лучше подготовлен. Когда решался этот вопрос, Гагарина решили "поберечь" и не рисковать его жизнью. Всем известно, чем закончился полет корабля "Союз-1". Выступая на траурном митинге, посвященном памяти Владимира Комарова, его дублер Юрий Гагарин пообещал, что космонавты научат летать "Союзы". В конце концов, так и произошло - "Союзы" летают до сих пор. Но сделано это было уже без Юрия Гагарина.

Ю.А.Гагарин - фотолетопись

• 1968 год стал последним в жизни Гагарина. 17 февраля он защитил диплом в Академии имени Н.Е.Жуковского. Продолжал готовиться к новым полетам в космос. С большим трудом добился разрешения самостоятельно пилотировать самолет. 27 марта 1968 года был первый такой полет. И последний… Самолет разбился вблизи деревни Новоселово Киржачского района Владимирской области. Обстоятельства той катастрофы так до конца и не выяснены. Есть много версий, начиная от ошибки пилотирования и кончая вмешательством инопланетян. Но чтобы не произошло в тот день, ясно только одно - погиб первый космонавт планеты Земля Юрий Алексеевич Гагарин. Спустя три дня мир простился со своим героем. Выступая на траурном митинге на Красной площади, президент Академии наук СССР М.В.Келдыш сказал: "Подвиг Гагарина явился громадным вкладом в науку, он открыл новую эпоху в истории человечества - начало полетов человека в космос, дорогу к межпланетным сообщениям. Весь мир оценил этот исторический подвиг как новый грандиозный вклад советского народа в дело мира и прогресса".

• Именем Гагарина назван кратер на Луне и малая планета. Всего 108 минут продолжался полет Гагарина, но не количество минут определяет вклад в историю освоения космоса. Он был первым и останется им навсегда.

• После полета Юрия Гагарина каждый старт человека в космос становился новым шагом в освоении космического пространства. Удлинялись сроки полетов, расширялись программы научно-технических исследований и экспериментов, космонавты овладевали все более сложной космической техникой. Полет Германа Титова продолжался свыше суток, а Валентина Терешкова, первая женщина-космонавт, находилась в космическом полете почти трое суток. В марте 1965 года Алексей Леонов стал первым космонавтом, который в специальном скафандре вышел из корабля «Восход-2» и в течение примерно 20 мин находился в открытом космосе.

Валентина Терешкова. Первая женщина в космосе

• Из космонавтов США наиболее известны Н. Армстронг, Э. Олдрин и М. Коллинз — экипаж космического корабля «Аполлон-11», который в июле 1969 года совершил полет к Луне с высадкой на ее поверхность. Н. Армстронг и Э. Олдрин стали первыми людьми, побывавшими на Луне. В 70-е годы советская программа пилотируемых космических полетов была направлена на создание долговременных орбитальных станций со сменяемыми экипажами — магистрального пути человека в космосе. Доставляемые транспортными космическими кораблями «Союз» на орбитальные станции «Салют», советские космонавты совершили целый ряд длительных космических экспедиций. Так, полет космонавтов П. И. Климука и В. И. Севастьянова на корабле «Союз-18» и орбитальной станции «Салют-4» продолжался почти 64 суток. На базе орбитальной станции «Салют-6» был создан научно-исследовательский комплекс «Салют-6» — «Союз», который регулярно снабжался топливом и другими необходимыми материалами автоматическими грузовыми кораблями «Прогресс». На этом орбитальном научно-исследовательском комплексе советские космонавты Ю. В. Романенко и Г. М. Гречко, В. В. Коваленок и А. С. Иванченков, В. А. Ляхов и В. В. Рюмин совершили рекордные по продолжительности космические полеты длительностью соответственно 96, 140 и 175 суток.

Союз-Апполон

• В 70-е годы успешно развивалось сотрудничество космонавтов различных стран непосредственно в космосе. В июле 1975 г. был выполнен совместный экспериментальный полет космического корабля «Союз-19», пилотируемого советскими космонавтами А. А. Леоновым и В. Н. Кубасовым, и космического корабля «Аполлон», пилотируемого американскими космонавтами Т. Стаффордом, Д.Слейтоном и В. Брэндом. В 1978—1980 гг. по программе «Интеркосмос» вместе с нашими космонавтами на советских космических кораблях «Союз» и орбитальной станции «Салют-6» совершили полеты космонавты Чехословацкой Социалистической Республики, Польской Народной Республики, Германской Демократической Республики, Народной Республики Болгарии и Венгерской Народной Республики.

Станция "Мир"

• На смену «Салютам» пришло третье поколение околоземных лабораторий - станция «Мир», которая представляла собой базовый блок для построения многоцелевого постоянно действующего пилотируемого комплекса со специализированными орбитальными модулями научного и народнохозяйственного значения. Орбитальный комплекс «Мир» находился в эксплуатации до июня 2000 года - 14,5 лет вместо пяти предусмотренных. За это время на нем было проведено 28 космических экспедиций, в общей сложности на комплексе побывали 139 российских и зарубежных исследователей космоса, было размещено 11,5 тонн научного оборудования 240 наименований из 27 стран мира.

МКС

• Космический комплекс «Мир» сменила на орбите Международная космическая станция (МКС), в строительстве которой участвовали 16 стран. При создании нового космического комплекса широко использовались российские достижения в области пилотируемой космонавтики. Эксплуатация МКС рассчитана на 15 лет, но, возможно, она отработает намного больше намеченного срока.

Сегодня мы видим поразительные успехи космической техники: вокруг Земли обращаются десятки тысяч спутников, космические аппараты сели на Луну, Венеру и Марс, несколько космических аппаратов покинули пределы Солнечной Системы и несут на себе послания Внеземным Цивилизациям. Марсоходы «бороздят» поверхность Марса. Ко многим планетам Солнечной системы направлены исследовательские космические зонды. Астрономы делают потрясающие открытия благодаря находящимся в космосе различным по функциональности космическим телескопам.

Улыбка Гагарина

Я помню, солнце в этот день искрилось:
Какой был удивительный апрель!
И в сердце радость с гордостью светилась:
Из космоса Гагарин прилетел!
Его все по улыбке узнавали —
Такой улыбки не было второй!
Весь мир рукоплескал! Все ликовали:
Гагарин облетел наш шар земной!
С тех пор приблизились неведомые дали,
Осваивают космос корабли…
А начинал — российский, славный парень,
ГАГАРИН — ПЕРВЫЙ КОСМОНАВТ ЗЕМЛИ!

И. Левченко

Где фотография со знаменитым шнурком?)А вот она)

А вы знаете что Гагарин курил?

Быковский Валерий Федорович

Быковский Валерий Фёдорович - известный лётчик-космонавт СССР, на его счету три полета в космос, общая продолжительность которых составила 20 суток 17 часов 48 минут 21 секунды. Быковскому В.Ф. дважды присвоено звание Героя Советского Союза.
Биография Быковского Валерия Федоровича – молодые годы.
Быковский Валерий Федорович родился в городе Павловский Посад Московской области в довоенное время - 02 августа 1934 года.
Началом его карьеры летчика-космонавта стало обучение в Московской школе аэроклуба, затем В.Ф. Быковский поступил в Качинское военное авиационное училище лётчиков имени А. Ф. Мясникова. Окончил Б.Ф. Быковский Качинское военное авиационное училище лётчиков в 1955 году. Биография В.Ф. Быковского в период с 1955 года по 1960 год связана с прохождением службы в истребительном полку Московского округа Противовоздушной обороны. В 1960 году состоялся первый набор космонавтов СССР. Быковский В.Ф. был одним из первых, кто вошёл в состав отряда космонавтов (группа Военно-Воздушных Сил №1). Будучи в группе космонавтов, В.Ф. Быковский усиленно тренировался к полетам в космос. Подготовка к полетам осуществлялась на кораблях типа «Восток». В.Ф. Быковский был дублером командира корабля во время полета Андрияна Григорьевича Николаева на корабле "Восток-3", совершенного в период с 11 августа 1962 года по 15 августа 1962 года.
В 1963 году В.Ф. Быковский участвовал в отработке навыков посадки космических аппаратов на воду. Летом 1963 года в районе Феодосии Украины В.Ф. Быковский с группой космонавтов, в число которых входил Борис Волынов, а также пять женщин–космонавтов, выполнял прыжки с парашютом со сложным приземлением, а точнее - приводнением на поверхность моря. За безопасностью космонавтов следило военно–транспортное судно "Иргиз" Феодосийской ВМБ.
Свой первый полет в космос Валерий Федорович Быковский совершил на корабле «Восток-5» в период с 14 июня 1963 года по 19 июня 1963 года. Быковский был назначен командиром корабля. Общая продолжительность полета на корабле «Восток-5» составила 4 суток 23 часа 6 минут. Этот полет проходил совместно с полетом космического корабля «Восток-6», пилотом которого была назначена Валентина Терешкова. После «Востока-5» В.Ф. Быковский проходил усиленную тренировку к космическим полетам на кораблях типа «Союз». В то время в СССР осуществлялась «лунная программа». В.Ф. Быковский был назначен командиром корабля «Союз-2», запуск которого планировался на 24 апреля 1967 года. По программе полета «Союз-2» должен был состыковаться с космическим кораблем «Союз-1», и два члена экипажа «Союза-2» должны были перейти в корабль «Союз-1» прямо в открытом космосе. Запуск «Союза-1» состоялся 23 апреля 1967 года. Но на корабле «Союз-1» возникли технические неполадки и старт корабля «Союз-2» пришлось отменить. В результате полет В.Ф. Быковского в космос в 1967 году не состоялся.
Полученное образование В.Ф. Быковским не заканчивается на Качинском военном авиационном училище летчиков, для Быковского В.Ф. важно было получить высшее образование, и он поступает в Военно-воздушную инженерную академию им. Н. Е. Жуковского. В 1968 году Быковский В.Ф. оканчивает вышеназванную академию.
Биография Быковского Валерия Федоровича – зрелые годы.
В 1976 году с 15 сентября по 23 сентября состоялся второй полет В.Ф. Быковского в космос на корабле «Союз-22». Быковский В.Ф. был назначен командиром экипажа «Союз-22». Общая продолжительность полета на «Союзе-22» составила 7 суток 21 час 52 минуты и 17 секунд.
Биография В.Ф.Быковского в 1978 году пополнилась еще одним полетом в космос, третьим по счету и последним. Полет был совершен с 26 августа по 03 сентября 1978 года. Быковский В.Ф. как в предыдущих полетах был назначен командиром советско-немецкого экипажа на корабле «Союз-31». Полет осуществлялся в целях проведения работ на борту орбитальной станции «Салют-6», возвращался же на землю Быковский уже на корабле «Союз-29». Перед третьим полетом В.Ф. Быковский готовился весь 1977 год на кораблях типа "Союз" по программе "Интеркосмос». Третий полет в космос Быковского В.Ф. составил 7 суток 20 часов 49 минут и 4 секунды.
Всего на счету Валерия Федоровича Быковского 20 суток 17 часов 48 минут 21 секунды, проведенных в космосе.
В 1980 году В.Ф. Быковский назначен командиром дублирующего советско-вьетнамского экипажа корабля «Союз-37», полет которого состоялся с 23 июля по 31 июля 1980 года.
В 1988 году Быковский В.Ф. покидает космонавтику и переезжает в Берлин . Биография В.Ф. Быковского периода с 1988 года по 1991 года связана с работой в качестве руководителя Дома советской науки и культуры в Берлине.
В.Ф. Быковский дважды был удостоен звания Героя Советского Союза, при этом ему также дважды вручена медаль «Золотая Звезда». Было это 22 июня 1963 года и 28 сентября 1976 года. А также Быковский В.Ф. удостоен звания Героя труда СРВ в 1963 году.
В.Ф. Быковский за героизм и вклад в развитие космонавтики был награжден множеством орденов и медалей. Так В.Ф. Быковский получил три Ордена Ленина в 1963 году, в 1976 году и в 1978 году, Орден Красной Звезды в 1961 году, Медаль «За освоение целинных земель» в 1963 году, Орден Трудового Красного Знамени в 1976 году. Награжден орденами и медалями иностранных государств: Орденом Карла Маркса (ГДР) дважды в 1976 и 1978 годах, в 1963 году - орденом Звезды Республики Индонезии II степени и орденом Крест Грюнвальда I степени (Польша). Также в 1978 году Быковскому В.Ф. присвоено звание Героя ГДР. Герой летчик –космонавт имеет золотую медаль им. К. Э. Циолковского АН СССР, медаль да Лаво (ФАИ) , золотую медаль «За выдающееся отличие» и почётный диплом Королевского аэроклуба Швеции.
Кроме того, В.Ф. Быковский является почетным гражданином ряда городов: Ржев, Калуга, Целиноград, Бургас, Серадз (Польша), Варна (Болгария).
В городе Якутске Республики Саха именем В.Ф. Быковского названа одна из улиц.

Вторая женщина-космонавт Светлана Евгеньевна Савицкая



Первые "космонавты", побывавшие на околоземной орбите Земли - cобаки Белка и Стрелка



Приборная панель космического корабля «Восток-1» на котором летал Юрий Алексеевич Гагарин в 1961 году



Улыбка первого космонавта СССР Юрия Алексеевича Гагарина



Фотография Юрия Алексеевича Гагарина



Первая женщина-космонавт Валетнина Терешкова. Позывной - "Чайка"

Разве это не фантастика?
Авиация, космонавтика?
Покорители небес и глубин космических,
И наверно, ощущения феерические.
Но от этого не менее внимательны,
И к полётам и к себе взыскательны,
Пусть у вас всё в жизни получается,
И дорога к звёздам и к мечте не кончается.

12 апреля 1961 года гражданин Союза Советских Социалистических Республик Юрий Алексеевич Гагарин открыл новую эру – эру пилотируемых полетов в космос. 108 минут находился он в околоземном космическом пространстве, и этого времени ему хватило на то, чтобы впоследствии написать: «Облетев Землю в корабле-спутнике, я увидел, как прекрасна наша планета. Люди, будем хранить и приумножать эту красоту, а не разрушать».

9 апреля 1962 года Указом Президиума Верховного Совета СССР 12 апреля каждого года отмечается в нашей стране как День космонавтики. Российским законодательством этот праздник внесен в Федеральный закон «О днях воинской славы и памятных датах России». С 30 апреля 1969 года по решению Совета Международной авиационной федерации этот день во всем мире празднуется как Всемирный день авиации и космонавтики.

Тот восторг, с которым встретила мировая общественность известие о первом полете человека в космос, был отражением веры людей в победу разума. Прошло всего 16 лет после окончания самой страшной войны на планете, а человечество сделало огромный шаг по пути прогресса.

Однако жесткий прагматизм руководства государств, создавших ракетную технику, которым требовался носитель оружия массового поражения для равноценного ответа в случае угрозы, кажется, сводил на нет усилия людей, верящих в то, что на Земле можно жить в мире, а весь накопленный опыт и знания направить на путь познания и совершенства.

Но даже теперь, глядя на то, как политические противоречия раздирают наш мир на куски, хочется напомнить, что на околоземной орбите трудится международный космический экипаж – посланцы Земли, которые своими делами демонстрируют, что то, до чего не могут дойти «государственные умы», по силам представителям звездной профессии.

Встречая 54-ю годовщину полета Юрия Гагарина, мы хотим поздравить всех космонавтов и астронавтов, авиаторов всего мира, всех людей, сопричастных с этой великой профессией, а также и обычных людей, верящих в то, что когда-нибудь мы сможем стать единым обществом, направляющим свои силы лишь на созидание и сбережение красоты нашего дома, а не на его разрушение.

Вот уже почти 47 лет, как нет с нами Юрия Алексеевича Гагарина. Но его подвиг до сих пор остается одним из самых великих деяний, совершенных людьми. И он, и его полет не принадлежат лишь одному государству Россия. Это достояние всей Планеты, всех жителей нашей Земли, являющей лишь крупинкой в бескрайней Вселенной.

Знаете, каким он парнем был,
Тот, кто тропку звёздную открыл.
Пламень был и гром, замер космодром,
И сказал негромко он.

Он сказал - поехали, он взмахнул рукой,
Словно вдоль по Питерской, Питерской
Пронёсся над Землёй.
Словно вдоль по Питерской, Питерской
Пронёсся над Землёй.

Знаете, каким он парнем был,
Как поля родные он любил.
В той степной дали первый старт с Земли,
Был признаньем ей в любви.

Он сказал - поехали, он взмахнул рукой,
Словно вдоль по Питерской, Питерской
Пронёсся над Землёй.
Словно вдоль по Питерской, Питерской
Пронёсся над Землёй.

Знаете, каким он парнем был,
На руках весь мир его носил.
Сын Земли и звёзд нежен был и прост,
Людям свет как Данко нёс.

Он сказал - поехали, он взмахнул рукой,
Словно вдоль по Питерской, Питерской
Пронёсся над Землёй.
Словно вдоль по Питерской, Питерской
Пронёсся над Землёй.

Знаете, каким он парнем был,
Как на лёд он с клюшкой выходил.
Как он песни пел, весел был и смел,
Как азартно жить хотел.

Он сказал - поехали, он взмахнул рукой,
Словно вдоль по Питерской, Питерской
Пронёсся над Землёй.

Знаете, каким он парнем был,
Нет не "был", ведь смерть он победил.
Слышишь дальний гром, видишь, это он
Вновь идёт на космодром.

Говорит - поехали, и живой звездой
Словно вдоль по Питерской, Питерской
Несётся над Землёй.
Словно вдоль по Питерской, Питерской
Несётся над Землёй.

С праздником тебя, Юра!

В космической ракете
С название «Восток»
Он первым на планете
Подняться к звёздам смог.
Поёт об этом песни
Весенняя капель:
Навеки будут вместе
Гагарин и апрель.

РОСКОСМОС и Московский метрополитен поздравил пассажиров с 55-летием со дня первого полета человека в космос.

В 09:07 на всех станциях прозвучало объявление о запуске космического корабля «Восток-1» с Юрием Гагариным на борту, после чего со станции «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии в свой первый рейс отправился тематический поезд, экстерьер которого оформлен иллюстрациями звездного неба, планет и комических кораблей.

Сегодня же во все кассы метрополитена Москвы поступил праздничный проездной билет, украшенный изображением улыбающегося Гагарина и его исторической фразой "Поехали!".

Космический полет Валентина Владимировна Терешкова совершила 16 июня 1963 года в качестве командира космического корабля «Восток-6» по программе группового полета с кораблем «Восток-5», пилотируемым Валерием Быковским. Продолжительность полета составила почти 3-е суток.

Валентина Владимировна является единственной женщиной нашей планеты, совершившей одиночный космический полет. Все последующие женщины-космонавты и астронавты летали в космос только в составе экипажей.

Космос встретил Валентину Терешкову не слишком приветливо.
Терешкова не сумела выполнить задания по ориентации корабля: космонавт пыталась направить «Восток-6» к Земле, а он разворачивался в противоположную сторону. Существовала реальная опасность, что корабль не сойдет с орбиты.

Трое суток на орбите почти без движения - подвиг, который даже сложно себе вообразить. Всем было очевидно, что Терешкова невероятно устала, но старалась не подавать вида. «Я – «Чайка». Все системы корабля работают отлично», – докладывала она на Землю. В последнем сеансе связи она не отвечала на вызовы ленинградского ИПа – когда включили камеру, оказалось, что девушка спит.

За время полета Валентина Терешкова практически ничего не ела. После приземления на Землю, космонавт вопреки инструкциям наелась местной пищи, а космическую еду раздала встречавшим ее людям.

Кадры кинохроники, на которых запечатлено приземление спускаемого аппарата, постановочные. Снято все было 19 июня – через день после реального возвращения Терешковой на Землю. Девушка была в тяжелом состоянии, почти без сознания, ее срочно отправили в госпиталь, где уже к вечеру было постановлено, что ее здоровью ничто не угрожает. На следующий день для истории Валентину посадили в капсулу, сняли бегущих к аппарату статистов. Именно эти кадры, на которых первая женщина-космонавт радостно улыбается, и запомнил весь мир.

Полёт на орбиту Валентина Терешкова держала в тайне от родных.
В день старта она сказала семье, что уезжает на соревнования парашютистов. Куда на самом деле отправилась их отважная дочь, родители Терешковой узнали по радио

Недавно Терешкова призналась, что мечтает побывать на своей «любимой планете» – Марсе.

https://www.youtube.com/watch?v=nfJBC72O7mM

Всех с Праздником, в общем!))

https://www.yandex.ru/?cover=gagarin

https://www.youtube.com/watch?v=cmXF0-P1JbE

https://www.youtube.com/watch?v=tvw411cQvIY

Присоединяюсь к поздравлениям!

Только хочется спросить у авторов темы, какое отношение имеет баннер в заголовке ко всему, о чем написано ниже? Ведь мы празднуем День космонавтики, а не День астронавтики? Посмотрим теперь на баннер. На баннере мы видим эмблему "NASA" и американский флаг на рукаве.

Вот ссылка на оригинал изображения в высоком разрешении: http://s3.amazonaws.com/digitaltrend...nastronaut.jpg

Хотя, с другой стороны, ровно 35 лет назад 12 апреля 1981 г. был осуществлен первый полет по программе "Спейс шаттл" космического челнока "Колумбия". Отсюда вопрос - что же мы все-таки празднуем? Начало американской программы "Спейс шаттл" или все же первый полет человека в космос, осуществленный Юрием Гагариным?

hocum сказал(a):

Отсюда вопрос - что же мы все-таки празднуем? Начало американской программы "Спейс шаттл" или все же первый полет человека в космос, осуществленный Юрием Гагариным?

Вот ответ на Ваш вопрос:

wowozka сказал(a):

С 30 апреля 1969 года по решению Совета Международной авиационной федерации этот день во всем мире празднуется как Всемирный день авиации и космонавтики.

Все живут в одном мире, на одной планете Земля! А что Вы персонально празднуете - это уже Ваш выбор...

С праздником всех!

День Космонавтики

Я помню, солнце в этот день искрилось:
Какой был удивительный апрель!
И в сердце радость с гордостью светилась:
Из космоса Гагарин прилетел!

Его все по улыбке узнавали —
Такой улыбки не было второй!
Весь мир рукоплескал! Все ликовали:
Гагарин облетел наш шар земной!

С тех пор приблизились неведомые дали,
Осваивают космос корабли…
А начинал — российский, славный парень,
ГАГАРИН — ПЕРВЫЙ КОСМОНАВТ ЗЕМЛИ!

Никогда не будешь ты состарен,
Юрий Алексеевич Гагарин!
Всё прошло: победы и ошибки,
жизнь твоя
осталась нам улыбкой —
высшей благодарностью людской,
молодой улыбкой колдовской.
Знаю я, что ты не дрогнул сердцем,
только в удивлении затих,
может быть, космическим пришельцем
ты себя почувствовал на миг…
Не вместило
гордый дух пилота
крохотное тело самолёта,
по плечу — иные корабли!..
И когда земля скользнула зыбко,
то на месте этой грозной сшибки
солнечной
гагаринской улыбкой
вдруг родник
забил из-под земли!…