panzeri

Pz.Kpfw II (полное название — Panzerkampfwagen II, также известен как Sd Kfz 121) — лёгкий немецкий танк времён Второй мировой войны.

Разработан в 1937 году. В различных модификациях производился до 1942 года. В начале Второй мировой войны такие танки составляли 38 процентов танкового парка Вермахта. В боях они оказались слабее по вооружению и бронированию практически всех танков аналогичного класса: польских 7ТР, французских R35 и H35, советских Т-26 и БТ. Лишь в 1942 году их вывели из состава танковых полков и частично использовали либо в штурмовых артиллерийских бригадах, либо на второстепенных участках фронта.

Классификация - лёгкий танк
Боевая масса, т - 8,9
Компоновочная схема - классическая с передним размещением трансмиссии
Экипаж, чел. - 3
Годы производства - 1935—1942
Годы эксплуатации - 1935 — конец 1940-х
Количество выпущенных, шт. - по разным данным, от 1994 до 2028

Размеры
Длина корпуса, мм - 4810
Ширина корпуса, мм - 2223
Высота, мм - 1990
Клиренс, мм - 345

Бронирование
Тип брони - стальная катаная поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. - 14,5 / 8°
Лоб корпуса (середина), мм/град. - 14,5 / 70°
Лоб корпуса (низ), мм/град. - 14,5 / 0…90°
Борт корпуса, мм/град. - 14,5 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град. - 14,5 / 10°
Корма корпуса (середина), мм/град. - 14,5 / 6°
Корма корпуса (низ), мм/град. - 10
Днище, мм - 6—10
Крыша корпуса, мм - 10
Лоб башни, мм/град. - 14,5 / 22°
Маска орудия, мм/град. - 14,5
Борт башни, мм/град. - 14,5 / 22°
Корма башни, мм/град. - 14,5 / 22°
Крыша башни, мм - 10

Вооружение
Калибр и марка пушки - 20-мм KwK 30
Тип пушки - нарезная автоматическая
Длина ствола, калибров - 55
Боекомплект пушки - 120
Углы ВН, град. - −9,5…+20
Прицелы - телескопический T.Z.F.4
Пулемёты - 1 × 7,92-мм MG-34

Подвижность
Тип двигателя - рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. - 140
Скорость по шоссе, км/ч - 40
Запас хода по шоссе, км - 190
Запас хода по пересечённой местности, км - 125
Удельная мощность, л. с./т - 15,7
Тип подвески - индивидуальная на листовых рессорах
Удельное давление на грунт, кг/см² - 0,62
Преодолеваемый подъём, град. - 30
Преодолеваемая стенка, м - 0,42
Преодолеваемый ров, м - 1,8
Преодолеваемый брод, м - 0,93

Модификации
Panzerkampfwagen II Ausf.a1 — первая предсерийная модификация, с толщиной вертикального бронирования 13 мм, двигателем HL 57 TR мощностью 130 л.с. и сблокированной попарно подвеской на листовых рессорах. Выпущено 10 единиц.
Panzerkampfwagen II Ausf.a2 — вторая предсерийная модификация, отличалась увеличенным объёмом моторного отделения и улучшенной вентиляцией боевого. Выпущено 15 единиц.
Panzerkampfwagen II Ausf.a3 — третья предсерийная модификация, отличалась наличием перегородки между моторным и боевым отделениями и рядом малых изменений в силовой установке и ходовой части. Выпущено 50 единиц.
Panzerkampfwagen II Ausf.b — четвёртая предсерийная модификация, с двигателем 62 TR мощностью 140 л.с, планетарным механизмом поворота и улучшенной компоновкой боевого и моторного отделений. Выпущено 25 единиц.
Panzerkampfwagen II Ausf.c — последняя предсерийная модификация, с толщиной вертикального бронирования, увеличенной до 14,5 мм, индивидуальной подвеской на листовых рессорах и рядом мелких изменений. Выпущено единиц.
Panzerkampfwagen II Ausf.A — первая серийная модификация, отличавшаяся от Ausf.c малыми изменениями в двигателе. коробке передач и смотровых приборах, но практически идентичная ему по тактико-техническим характеристикам. Выпущено, по разным данным, от 1113 до 1147 единиц вместе с Ausf.B и Ausf.C
Panzerkampfwagen II Ausf.B — вторая серийная модификация, отличавшаяся от Ausf.A лишь повышенной технологичностью и приспособлением под возможности заводов-производителей.
Panzerkampfwagen II Ausf.C — третья серийная модификация, отличавшаяся усиленным до 29—35 мм лобовым бронированием, установкой командирской башенки и рядом малых изменений.
Panzerkampfwagen II Ausf.F — последняя серийная модификация, отличавшаяся слегка усиленным по сравнению с Ausf.C бронированием, установкой пушки 2 cm KwK 38, улучшенными смотровыми приборами и рядом малых изменений. Выпущена 531 единица.
Panzerkampfwagen II Ausf.D — «скоростная» модификация, отличавшаяся изменённой формой корпуса, новым, более мощным, двигателем и ходовой частью с индивидуальной торсионной подвеской. Фактически, общими с основными модификациями Pz.Kpfw.II для него являлись лишь общая компоновка и башня с вооружением. Выпущено 250 единиц вместе с Ausf.E.
Panzerkampfwagen II Ausf.E — «скоростная» модификация, отличавшаяся от Ausf.D лишь малыми изменениями в ходовой части.