Вернуться   Форум > Семейный форум > Мужские разговоры
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.11.2021, 16:20   #2261
anko63
Зритель
Медаль пользователю форума.
ЗОЛОТОМедаль автору.
ЗОЛОТО
Душа Форума
 
Аватар для anko63
 
Регистрация: 02.09.2014
Сообщения: 14,996
Репутация: 5172
Тот, кто летал на честном слове и на одном крыле. Как воевал летчик Александр Рыхлов

Вот дела. Ночь была. В нас зенитки били с каждого угла.
строчка из известной песни бравых американских летчиков Второй мировой войны. Песни, которая так полюбилась советским гражданам в блистательном исполнении Леонида Утесова.
28 апреля 1943 года совершил три успешных ночных вылета на сильно укрепленный немецко-фашистскими захватчиками порт Керчь, преодолев сопротивление зенитной артиллерии (до двадцати батарей)
выписка из личного дела нашего соотечественника Александра Рыхлова

Кажущиеся бравурным хвастовством истории о полетах “на одном крыле” и прицельно разбомбленных непроглядной ночью (и непременно “до тла”) военных объектах становятся реальностью, когда обращаешься к документам времен Великой Отечественной. Но речь пойдет не про американских, а про наших летчиков. Александр Рыхлов, кстати, успешно воевал на именно американской машине “Бостон-3”, точно, как герои песни.

Но, обо всем по порядку…

Начнем с малой родины нашего героя. Маленький подмосковный городок Долгопрудный, к счастью, стал рубежом обороны только на военных картах, но отсюда уходили на фронт.

16 Героев Советского Союза и 2 кавалера Ордена Славы жили и работали в Долгопрудном. В основном уже после войны.

Но среди них есть один уроженец Долгопрудного – Александр Рыхлов.

Александр Дмитриевич , является уроженцем деревни Котово (ныне город Долгопрудный Московской области). Родился Александр Дмитриевич перед самой революцией. В 1912 году в семье крестьянина. Книга В.В. Кузнецова “Родословная моего села” называет Рыхловых в числе трех основных родов крестьян на селе Котово.

Как предполагает долгопрудненский краевед Алексей Игнатович, образование Александр Дмитриевич тоже получил на своей родной земле. Он считает, что Рыхлов учился в Котовско-Мысовской школе.

О нашем герое вполне можно сказать строчками Маяковского “рабочий и крестьянин сразу”. Происхождение крестьянское, но до войны работал на московском заводе “Геофизика”. Это одно из ведущих предприятий оптико-механической промышленности, выпускавшее, к примеру, авиационные прицелы. С этого момента Рыхлов уже ближе к авиации. Он также успел потрудиться в конторе «Электроавиамонтаж» Главного управления Гражданского Воздушного Флота, прежде чем пошел на военную службу в 1934 году.

Близость передовых военных заводов к структуре НКВД, возможно, и обусловило то, что Александр Дмитриевич получил военное образование именно в училище войск НКВД в Харькове. Окончив авиационное отделение училища, он связал свою судьбу с авиацией пограничных войск (6-я отдельная пограничная эскадрилья НКВД. Город Феодосия).

Пограничник, старший лейтенант Рыхлов, вступил в бой фашистами с первых дней Великой Отечественной войны. Чтобы понять, как становятся Героями Советского Союза, снова обратимся к личному делу. Успешные бомбометания или постановки на воду мин наш герой очень часто проводил именно ночью или в плохих погодных условиях, неизменно преодолевая сильное сопротивление зенитной артиллерии и истребительной авиации противника.

“Бомберу” удавалось сбивать “Мессеры”, десятки раз возвращаться невредимым из рейдов по тылам противника. Все, как в вышеупомянутой песне: “Мы летим, ковыляя во мгле. Мы ползем на последнем крыле!”.

Кстати, “лендлизовский” бомбардировщик “Бостон 3”, который наш герой освоил в 1943 году, летать на одном моторе, действительно, умел. Да и “крутые виражи” этой машине давались достаточно легко.

И ладно бы на одном крыле, а, если, на одной руке? Трижды, будучи раненым, Александр Рыхлов тянул свою машину до аэродрома, превозмогая боль. Лишь бы спасти экипаж. И, конечно, соратники обожали Рыхлова за отвагу и мужество. “Своим личным примером, смелостью и бесстрашием в бою завоевал авторитет и любовь всего личного состава”, - сообщает нам документ за подписью гвардии-полковника Ефремова.

К маю 1944 году на счету Александра Дмитриевича насчитывалось уже 120 боевых вылетов. Он потопил 10 судов противника (5 транспортов и 5 десантных барж), уничтожил склад с боеприпасами, торпедировал и вывел из строя вражеский миноносец. 16-го мая 1944 года “за образцовое выполнение боевых заданий и проявленную при этом доблесть” Александру Рыхлову было присвоено звание Героя Советского Союза.


29 июня 1944 года газета Краснополянского района “Голос Стахановца c гордостью пишет о кратковременной командировке на родину своего доблестного земляка (статья “Герой Советского Cоюза”. Выпуск № 31(395). Для тружеников колхоза “Путь Сталина” в деревне Котово это была встреча с “живой легендой”. В мае 1945 года на счету нашего героя было уже 214 боевых вылетов…

После войны Александр Рыхлов продолжил службу в авиации пограничных войсках, защищал мирное небо над родным Подмосковьем (г. Быково) и далекой Камчаткой, закончил высшие офицерские курсы командиров авиационных полков, ушел в отставку в звании подполковника. Дожил до преклонных лет, ушел из жизни в 1992 году. Похоронили героя в Москве, где он и жил в последние годы, но память о нем жива и в Долгопрудном.

https://pulse.mail.ru/article/tot-kt...a_main_mail_ru
  Ответить с цитированием
Старый 03.12.2021, 12:00   #2262
anko63
Зритель
Медаль пользователю форума.
ЗОЛОТОМедаль автору.
ЗОЛОТО
Душа Форума
 
Аватар для anko63
 
Регистрация: 02.09.2014
Сообщения: 14,996
Репутация: 5172
Черно- белая война.



Экипажи танков Т-26 отдельной танковой роты Мурманского укрепленного района Северного флота. Данные танки находились в составе гарнизона 2-го отдельного артиллерийского дивизиона на остров Кильдин. Отдельная танковая рота Мурманского укрепленного района позднее переименована в 654-ю отдельную танковую роту Береговой обороны главной базы СФ. Первый слева — командир танка сержант Михаил Дмитриевич Ивашкин (1918-1998), второй слева — командир танка младший сержант Сергей Алексеевич Федулов (1919-11.10.1944).




Похороны двоих британских летчиков 151-го авиакрыла Королевских ВВС (No. 151 Airwing RAF) в Ваенге. Сослуживцы опускают гроб с телом сержанта Смита (N.H. Smith) — пилота 81-й эскадрильи Королевских ВВС (No.81 Squadron RAF), его самолет был поврежден в бою 12 сентября 1941 года и разбился при аварийной посадке, Смит стал первым британским летчиков, погибшим в СССР. Второй летчик из 134-й эскадрильи Королевских ВВС (No. 134 Squadron RAF), погиб 27 сентября 1941 года во время аварии. Справа виден почетный караул из моряков Северного флота.





Погрузка торпеды на торпедный катер Д-3 на Северном флоте.






Члены экипажа Краснознаменной подводной лодки «М-172» 4-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота: с гитарой старшина группы рулевых главный старшина Николай Павлович Тихоненко (1917-16.10.1943), в первом ряду первый справа старший трюмный машинист краснофлотец Петр Александрович Пугаев (1918-16.10.1943), во втором ряду — первый справа командир БЧ-5 инженер-капитан-лейтенант Петр Георгиевич Строганов (1916-16.10.1943), третий справа помощник командира ПЛ старший лейтенант Анатолий Михайлович Бутов (1917-17.10.1943). Второй справа — Герой Советского Союза командир подводной лодки М-172 капитан 3 ранга Израиль Ильич Фисанович (1914-1944).


Фисанович Израиль Ильич родился в 1914 году. В Военно-Морском Флоте с 1932 года. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Командир ПЛ М-172 3-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1942 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Пропал без вести вместе с подводной лодкой «В-1» в период с 25 июля по 3 августа 1944 года на переходе из Лервика (Шетландские о-ва) в Полярный. По основной версии лодка стала жертвой ошибочной атаки самолета «Либерейтор» 18-авиагруппы берегового командования ВВС Англии 27 июля 1944 года севернее Шeтландских островов. Также не исключены версии подрыва лодки на плавающей мине или гибель в результате аварии.





Сопровождавшие конвой PQ-17 британская подводная лодка P614 и тральщик типа «Гальсион» (Halcyon-class) в Полярном. P614 прибыла в Полярный 8 июля 1942 года и отправилась в Великобританию 21 июля.





Немецкая подлодка U-251 подходит к причалу в Нарвике после похода на конвой PQ-17.





Моряки немецкой подводной лодки U-601 позируют рядом с убитым белым медведем в Северном Ледовитом океане.




Доклад командира подводной лодки «К-21» Героя Советского Союза капитана 2-го ранга Н. А. Лунина (с цветами) о результатах торпедирования немецкого линкора «Тирпиц», охотившимся за кораблями конвоев союзников. Доклад принимал командующий Северным флотом вице-адмирал А. Г. Головко и командир бригады подводных лодок контр-адмирал Н. И. Виноградов.
  Ответить с цитированием
Старый Вчера, 13:29   #2263
anko63
Зритель
Медаль пользователю форума.
ЗОЛОТОМедаль автору.
ЗОЛОТО
Душа Форума
 
Аватар для anko63
 
Регистрация: 02.09.2014
Сообщения: 14,996
Репутация: 5172
О подвиге старшего лейтенанта Петрова, который мастерски организовал засаду, остановив наступление танковой дивизии СС "Викинг"
17.09.2021




История Великой Отечественной войны полна эпизодами, в которых серьезно превосходящие силы немецко-фашистских захватчиков бывали биты существенно уступавшими в силах бойцами РККА. Один из таких громких и героических эпизодов – танковый бой и блестящая победа роты Петрова над противником 11 сентября 1942 года.

Еще 2 сентября 42-го года немцы, в ходе своего наступления на Кавказ, перешли реку Терек и подобрались к Малгобеку. Силы у немцев на этом направлении были сосредоточены колоссальные как в количественном, так и в качественном отношении. Например, там действовали довольно грозные полки «Нордланд» и «Вестланд» из 5-й танковой дивизии СС «Викинг», в состав которых входили танки с отличными 50-мм длинноствольными пушками, «прошивавшими» едва ли не все, что было у РККА.

Советские силы у Малгобека могли выставить против врага куда более скромные силы. В открытом бою РККА с немцами было бы не совладать, а потому командир танковой бригады майор Владимир Филиппов, ответственный за данный участок фронта, решил действовать более хитро, используя тактику засад. Одной из таких засад командовал молодой человек, едва выпустившийся из Харьковского танкового училища – Владимир Петров, старший лейтенант.

Еще до своего подвига 11 сентября, Петров, сражаясь на именном КВ-1 «Александр Невский», успешно громил врага на малгобекском направлении. С 7 по 12 сентября он, участвуя в страшных и жестоких боях, подбил совместно со своей ротой несколько немецких танков, орудий, а также покосил вражескую пехоту. В целом же в этих боях советские танкисты потеряли много своих товарищей и техники, а советская пехота была вынуждена отступать, так и не сумев укрепиться на рубежах обороны и дать отпор гитлеровцам.



Самый героический бой Петрова произошел 11 сентября 1942 года у городка Малгобек (что в Чечено-Ингушской АССР, ныне это город в Ингушетии). Тогда он командовал своей ротой из 4 танков КВ-1, поставленных в засаду на западе города. Его рота при поддержке противотанковой батареи каким-то чудом сумела отразить натиск десятков и десятков танков из дивизии СС «Викинг». Примечательно, что непосредственно в районе засады Петрова на поле боя так и остались 14 вражеских машин, то есть умелая засада на противника стоила тому очень ощутимых потерь на данном направлении. Всего же в том бою было подбито 30 гитлеровских танков, что очень много для одного столкновения.

На следующий день, 12 сентября 42-го года, на этом направлении немцы вновь пустили вперед свою знаменитую танковую лавину. Отражал ее и Петров со своей ротой. В ходе боя его КВ-1 «Александр Невский» был подбит, он и его экипаж получили ранения, но сражение не покинули. Более того, израненные советские танкисты умудрились уничтожить еще 3 немецких танка. Лишь когда ситуация немного утихла, КВ-1 был эвакуирован, а экипаж отправился в госпиталь.

За мастерскую засаду на противника, осуществленную 11 сентября 42-го года, Владимиру Петрову присвоили звание Герой Советского Союза (в марте 1943 года). Однако судьба его сложилась печально: 4 ноября 43-го года Петров, тогда уже имевший звание майора, погиб в одном из сражений под Тверью.

https://pulse.mail.ru/article/o-podv...a_main_mail_ru
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск



Часовой пояс GMT +3, время: 07:59.